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切诺基的转世轮回 数据测试jeep自由光

2019 年 01 月 26 日 17 : 41 原创 来源:原创 编辑:郭垚
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不知道从什么时候开始,2.0T慢慢的变成了黄金动力,主机厂开始大量生产匹配2.0T车型。到了今天,似乎你没个2.0T都不好意思出来跟人打个招呼。好了,作为黄金动力,应该具有什么样的匹配呢? jeep品牌给我们作出了一个标准答案。

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数据测试jeep自由光 动力&操控

动力&操控

172kw、350N.m,广汽戴菲克在自由光身上给出了一套完整的诠释,0-100km/h加速7.49秒,整个加速过程中初段加速G值基本在0.6G左右,9速自动变速箱换挡略有迟滞。前段的输出让人很有信心,在起步初段甚至有一定的轮胎打滑显现出现。作为一款SUV,jeep对初段的仰角控制可圈可点,3度左右的仰角既让人有明显的加速感,也不至于对车辆的舒适性失去信心。

数据测试jeep自由光 动力&操控

绕桩测试中,整个车辆的侧倾基本保持在3.4度左右,有良好的信心,但入弯时略有转向不足出现。到这里,必须要吐槽的是,标配的马牌轮胎,没有提供良好了支撑力,让整个车辆在弯道中的信心大打折扣。

数据测试jeep自由光 动力&操控

麋鹿测反倒是提供了更大的惊喜,这或许是jeep在经历了欧洲媒体对大切暴力测试之后的深度反思,麋鹿测试中入弯速度基本可以达到68km/h以上,在我们的评分系统中给除了较高的评价。


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